Urbact

Oswin Donnerer je mestni svetovalec za okolje in zdravje v Weizu v Avstriji. Hkrati je profesor na višji tehnični šoli in vodilni partner Urbactovega projekta Active Travel Network, ki spodbuja hojo in kolesarjenje pri kratkih mestnih poteh, in pri katerem je partner tudi občina Ljutomer. V nadaljevanju deli z nami navdušujočo in pragmatično vizijo svojega mesta in prihodnosti.

Vam ime Weiz zveni znano? Morda ste o njem brali v članku o Arnoldu Schwarzeneggerju, ki prihaja od tam. Mesto se nahaja v jugovzhodni Avstriji, nedaleč od Gradca, drugega največjega mesta v državi, in šteje 9.000 prebivalcev oziroma 20.000 s sosednjimi občinami.

Oswin Donnerer, domačin, pravi: »Weiz je bilo zadnjih sto let industrijsko mesto. Pravzaprav je tu potekala proizvodnja od srednjega veka, zahvaljujoč reki, ki pozimi nikoli ne zamrzne. Danes je najpomembnejša lokalna gospodarska dejavnost elektrotehnika z dvema mednarodnim akterjema: Siemensom in Maschinenfabrik Andritz. Največja slabost mesta je, da nima neposredne povezave do avtoceste. Dobro pa se je držal v času zadnje gospodarske krize in njegova stopnja brezposelnosti je ena najnižjih v Avstriji. Všeč mi je, kako prijazni so ljudje tukaj. In seveda imam rad bližnje gore, s svojo čudovito pokrajino. Iskreno rečeno, ne morem si zamisliti stvari, ki je v mojem mestu ne bi maral.«

Ambiciozna okoljska politika

Oswin Donnerer je mestni svetovalec od leta 1993. To delo mu daje občutek, da lahko marsikaj stori na tem področju, da »spravi stvari v prakso«. Mesto je zelo aktivno in inovativno v okoljskih vprašanjih. Ima na primer toplarno na biomaso, zgrajeno leta 2000, ki danes oskrbuje 1.600 stanovanj in 65 industrijskih uporabnikov. Cilj je energetska samozadostnost. »Pred desetimi leti se je zdel ta cilj nekako nerealen in utopičen. Toda danes se mu korak za korakom bližamo,« razlaga Oswin Donnerer.

»Gemini House« prav tako pooseblja pristop, ki je hkrati vizionarski in empiričen: hiša, pokrita z 80 kvadratnimi metri sončnih celic proizvaja več energije, kot jo porablja. Je inovacija in deluje kot sončnica, ki se stalno obrača k soncu. »V zadnjih desetih letih smo prejeli več kot 20 okoljskih nagrad za številne občinske projekte ali v sodelovanju z lokalnimi nevladnimi organizacijami,« pravi Oswin Donnerer.

Izvirne spodbude za promocijo potovanj z majhnim vplivom

Posebej ga zanimajo prometne rešitve. Na Weiz gleda kot na mesto s človeškim merilom, kjer nič ni zares daleč in obžaluje ravnanje prebivalcev, ki kljub temu uporabljajo svoje avtomobile za poti na kratke razdalje, še posebej 6.000 ljudi, ki prihajajo vsak dan na delo iz sosednjih mest, ki so pogosto čisto blizu. Poudarja, da avtomobili povzročajo 25% emisij  toplogrednih plinov v Avstriji. Od leta 1990 so se emisije zaradi prometa povečale za 60%.

Izvedene so bile že številne pobude za spodbujanje hoje in kolesarjenja:

-          v lokalnem časopisu se objavlja fotografija »Kolesarja meseca«,
-          v centrih otroškega varstva poteka s posebno opremo kratek program »Nauči se vožnje s kolesom«,
-          organizirajo dogodek, s katerim se začne kolesarska sezona,
-          deluje tržnica menjave koles,
-          koncept »walker miles« omogoča najboljšim pešcem, da naberejo milje,
-          PEDELEC, pobuda za uporabo električnih koles, sofinancirana s strani regije. Weiz in več sosednjih mest je kupilo 2.000 električnih koles. » Ljudje jih lahko najamejo, so enostavna in učinkovita spodbuda, » pravi Oswin Donnerer.

Obilje projektov za 2011

Za leto 2011 so predvidene številne pobude, ki se nanašajo na promet: kampanja »V službo s kolesom«, sprehodi z županom, dogodki »nabiranje korakov« itd. Oswin Donnerer polaga velike upe na Urbactov Lokalni akcijski načrt, ki ga namerava izvesti s sosednjimi občinami. »Ta naj bi vodil k vzpostavitvi mreže kolesarskih poti, ki bi povezale vsa naša mesta. Upamo, da bo zmanjšalo cestni promet na tem območju.«

Projekt se je začel s prvim plodovitim srečanjem enajstih partnerjev Active Travel Network septembra 2010 in nedavnim začetkom delovanja lokalne podporne skupine Weiz. Oswin Donnerer pojasnjuje, da je bila glavna ovira administrativno delo, saj je bila to prva izkušnja mesta z vodenjem mednarodnega projekta. Vendar se lahko zanesemo na njegovo zavzetost in energijo za pridobivanjem parterjev tako v Weizu kot v Urbactu. Kot dirkalni kolesar, tekač in maratonec je za stalni vzgled!