Če vas zanima urbana regeneracija pristaniških mest, si v tretji izdaji CityNews Urbact projekta CTUR lahko preberete predstavitev nam bližnjega Trsta. Prejšnje izdaje so se osredotočile na Varno v Bolgariji in Matosinhos na Portugalskem.
CTUR City Tours opisuje, kako želi Trst obnoviti in povečati obstoječi terminal za križarjenja ter povzema intervjuje z županom Trsta g. Robertom Di Piazzo in predsednikom Pristaniške uprave Trsta g. Claudiom Boniciollijem. Načrte Trsta je zanimivo primerjati tudi z načrti Kopra, ki v zadnjih letih Trst počasi prehiteva po številu potnikov s turističnih križark.
Narava pomorskega prometa se je v zadnjih desetletjih bistveno spremenila in to je imelo neizogibno vpliv tudi na pristaniška mesta. Preselitve pristaniških dejavnosti na globoko morje, na območja izven mesta, ali preprosto upad prometa so povzročili, da se številna obalna mesta soočajo z velikimi območji opuščenih zemljišč, zapuščenh zgradb in infrastrukture v nekdanjem središču mesta. Funkcionalna razmerja in prometna omrežja so izgubila na pomenu, živahnost pristaniškega mesta se je izgubila. Spremembe v statusu pristaniških uprav so pogosto bistveno spremenile upravljalskih sisteme, ki so se tradicionalno ukvarjali z odnosom med mestom in pristaniščem, kar zahteva razvoj ali izkoriščanje novih partnerskih struktur.
Danes se te spremembe in omejitve bolj in bolj kažejo kot priložnosti v obliki mest, ki želijo diverzificirati osrednje dejavnosti pristanišča, dejavno načrtovati premestitve dejavnosti, izkoristiti zemljišča za razvoj novih in privlačnih priobalnih območij in ponovno izkoristiti tradicijo in infrastrukturo na inovativen način.
Če želite dodati svoj komentar, vas prosimo, da se registrirate. Hvala.