info akcije magazine id mail english
07topikprojektrew <<rec>>defekt
Javno/Public 23. 06. 2003


Prva izdaja Trajekta je namenjena javnemu. Nečemu, kar je vseh in nikogaršnje obenem. Koliko javno sploh še pripada javnosti v dobi privatiziranja javne infrastrukture? Ali infrastruktura lahko nadomesti izvorni urbani javni prostor? (Avto)Mobilnost naj bi zagotavljala maksimalno svobodo (gibanja), vendar se zdi, da se zapletamo v nekakšen infrastrukturni vozel... Delovanje umetnosti v interesu javnosti na javnih mestih je lahko zelo učinkovita kritika. Ali z oglaševalskimi prijemi umetnost izkorišča obstoječi tržno ekonomski sistem ali obratno? Arhitekti naj bi načrtovali v interesu javnosti. Pa vendar je arhitekturna fotografija te javnosti očiščena, na njej skoraj po pravilu ni ljudi. Nedvomno pa se v javnem odkriva neka nedvoumna resnica o naši družbi... Običajno prostor načrtujemo na takšni ali drugačni mreži, kar naj nam nudi dovolj svobode in nas obenem drži na vajetih v smislu zagotavljanja reda. Nas več javnega torej osvobaja ali izpostavlja določenemu nadzoru?...urednik, Matevž Čelik